公司承建的25K与48K LPG船A舱项目两个舱体同步完工装船发运

夏启华章，实干致远！今年二季度，公司深耕精益管理理念，将精益思维贯穿生产全流程、各环节，稳步推动各项生产任务高效落地、成效显著。

继5月8日48K LPG船A舱项目第三船套2#舱、3#舱顺利装船发运后，5月14日，公司承建的25K LPG船第二船套1#舱与48K LPG船第三船套1#舱同步完工装船，启运前往文冲厂区与龙穴厂区。至此48K 项目3船9舱已全部完工交付。

本次涉及的25K LPG船A舱与48K LPG船A舱项目，两款船型均计划建造3艘系列船，单船套均含3个IMO独立A型液货舱，分别入级中国船级社（CCS）和美国船级社（ABS）。产品严格遵循行业规范与标准打造。依托精益生产全流程管控体系，从分段在胎控制，到外场节拍搭载、绝缘施工期间的多工序并行施工，每一个环节都精益求精、严格把关。

其中，25K 1#罐净舱容约6780m³，尺寸为30.42x23.9mx12.84m；48K 1#罐净舱容约14640m³，尺寸为42.4mx29.2mx18.63m。为筑牢产品品质根基、保障船舶运行安全，货罐采用低温碳锰钢打造，该材质具备卓越的低温韧性、高强度及耐腐蚀性能，可完美适配LPG 运输的低温工况，为船舶长期安全、稳定运行筑牢坚实保障。近期A舱的连续发运，彰显了公司液货船压力容器制造领域的核心竞争力的不断提升。