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6月28日下午,48000方MGC首制船A舱首罐迎来关键节点——舱体顺利完成顶升装船,并安全转运至龙穴厂区,进入下一阶段建造工作。此次发运的A舱专为液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)存储设计,舱容达48000立方米,由3个独立舱体组成,单舱容量约16000立方米。其庞大的尺寸(42米×29.2米×18米)和单体重达900吨的结构,使其成为极具挑战性的"巨无霸"工程。
"从设计到施工,每一步都凝聚着团队的智慧和汗水。"生产总监王文斌表示。自项目启动以来,团队便面临设计变更、工艺难题及频繁降雨等多重考验。但海洋装备部迅速响应,通过优化生产计划、强化过程管控,确保分段生产按时完成率达90%,为后续吊装争取了宝贵时间。
面对项目初期质检人力紧张、精度要求严苛的难题,质检团队主动担当,在完成日常检验、报验协调、探伤安排等工作的同时,成为业主与施工团队的高效沟通桥梁。在台风暴雨等极端天气下,团队成员灵活调整夜间探伤计划,最终确保产品交付。
在焊接与组装环节,团队践行精益管理理念,通过流程优化与反复试验攻克技术难关。而转运环节更是一场硬仗——中山基地空间局促、地基沉降,极大增加了运输风险。技术团队提前加固薄弱区域,科学规划转运路线,使设备提前2小时抵达码头;同时结合水文条件与船舶压载数据,制定精细化滚装与海绑方案,最终实现安全高效发运。
同时,在项目生产中,公司领导对团队成员的工作与生活遇到的困难和问题高度重视,并多次组织慰问,项目团队也在近半年的生产过程中营造了积极向上、团结协作的良好工作氛围,为项目的顺利推进提供了有力保障。此次首舱的成功发运不仅标志着项目取得了重要的阶段性成果,也为后续承接制造其他同类型舱室积累了宝贵的经验。未来海洋装备部将继续保持高效的工作状态和严谨的专业态度,确保项目按计划顺利完成。
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