今年6月，公司商务承接的保利长大洛溪大桥拓宽工程钢箱梁制作工程，由南北主桥钢箱梁、右幅南引桥第八联钢箱梁、北引桥右幅H匝道钢箱梁、南北引桥坡道钢桁架梁建造组成，合计钢材总重约9355吨，要进行分段制作和现场安装合拢。分段制作计划在年底完成，周期紧急，而且业主、监理、总包、设计、质量检测等市政工程相关单位，需要对主桥的首件（LTB0/LSB1/LMB1共3个总节段）进行联合验收合格后才能进行全面分段制作。
确定任务承接后，公司成立了洛溪桥钢箱梁项目组分工合作。技术开发部充分理解设计图纸，及时与设计单位沟通，确实将设计图的思想贯穿到施工图中，集中人员进行套料统计、材料订购，确保施工图纸有序下发。项目组人员齐心协力，完成了业主方要求的开工前各项技术方案、质量文件、焊接工艺评定等方面的文件资料审核。同时，配套部加强与钢厂协调，督促钢板及时到货，质量部抓紧进行原材料复检工作，生产管理部和海洋工程部做好开工前准备工作和施工策划。
“心往一处想，劲往一处使。”经过多方面的努力，钢结构焊接工艺评定试验报告在8月24日通过专家评审会，在9月8日开始了首件（LTB0/LSB1/LMB1共3个总节段）的下料工作。同时，项目组人员紧盯施工现场，克服制作过程中图纸设计存在问题、资材不完整等多方面影响连续作业的困难，在10月22日完成了分段制作和内场预拼装工作，并于10月25日顺利通过了业主、监理、总包、设计、质量检测等市政工程相关单位的联合验收。
通过对首件分段制作的过程总结，对技术、质量、施工方面出现的问题和解决措施进行汇总，为后续钢箱梁高效、连续分段制作提供了保障，同时为该项目年度计划目标完成打下了坚实的基础。（陈城）
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